Sinds de jaren ’60 reden er steeds meer Meulenberg-vrachtwagens op de weg om kunststof naar Italië te brengen en in de jaren 70 specialiseerde het bedrijf zich in zeecontainervervoer. Nu, 90 jaar na de oprichting, heeft kleinzoon Wil de leiding over het bedrijf dat als enige –van origine Limburgs- transportbedrijf is gespecialiseerd in vervoer over zowel water, als weg en spoor.
De tijd staat niet stil bij Meulenberg en er is regelmatig sprake van veranderingen. Dan moeten de interne communicatie van besluiten en de aansturing natuurlijk goed op orde zijn. RGO werd beschouwd als middel om ‘de neuzen dezelfde kant op te krijgen’. De behoefte zo goed mogelijk de koers met de mensen te delen, vormde daarmee de aanleiding om te starten met RGO van Syntens.
RGO
RGO staat voor resultaatgericht ondernemen. Het verhoogt het innovatievermogen van een organisatie door meer regelvermogen, een –voor iedereen- heldere koers en duidelijke afspraken over het bereiken daarvan. RGO voegt niets toe aan de organisatie, maar mobiliseert bestaande krachten. Het leiderschap is coachend, de koers en kaders zijn leidend. Professionaliteit staat centraal; mensen krijgen de mogelijkheid hun kwaliteiten volop in te zetten, maar dit gebeurt wél binnen de grenzen van gemaakte afspraken.
Gevolgen
Wat is er m.b.t. RGO gebeurd bij Meulenberg? Eerst vonden twee individuele sessies plaats om de doelstellingen kraakhelder te krijgen en een plan op te stellen. Daarop volgde een bijeenkomst met het MT waarin de koers en het plan intensief werden besproken. Ieder MT-lid maakte een eigen uitwerking en er volgden drie bijeenkomsten waarin deze plannen werden voorgelegd aan elkaar. De effecten van dit eerste deel van RGO, zijn positief. Er vindt een verschuiving plaats van taken naar verantwoordelijkheden. De betrokkenheid bij de koers is omhoog gegaan en het lijkt of er kunstmatige barrières zijn weggevallen. Nieuwe ideeën waren altijd al belangrijk binnen het bedrijf, maar men lijkt er nu nóg sneller mee te komen. Er zijn ook aansturende karakteristieken veranderd. Zaken worden eerst besproken met de mensen die ze uitvoeren en naar aanleiding daarvan worden ze eventueel bijgesteld. Als er geen bijstelling hoeft plaats te vinden, werkt het bedrijf als vanouds. Want ook de geschiedenis wordt in ere gehouden bij Meulenberg.
Kruispunt
“Zonder de begeleiding van de Syntens-adviseur waren deze resultaten niet bereikt”, vertelt Wil, “maar dat was geen verrassing, we hadden al eerder prettig met hem gewerkt. Steffen de Lange heeft diverse adviezen uitgebracht, o.a. in relatie tot Container Terminal Stein. Het bedrijf participeert in deze trimodale overslagplaats die op een kruispunt ligt van het Julianakanaal, een Europees spoorwegnet, de A2 en de A79.
Old&new
Wil Meulenberg ziet de toekomst met vertrouwen tegemoet. Meulenberg is een goed lopend gezond bedrijf dat anticipeert op ontwikkelingen. We hebben een heldere visie op veranderingen die van belang zijn, zoals meer ketenbeheersing en de keuze voor duurzame transportmiddelen. Something old, something new, zoals we dat hier gewend zijn.”