De vraag
Kunnen we de kwaliteit en efficiëntie van logistieke diensten verhogen met RFID? Hoe maken we de keten transparanter? Hoe voorkomen we dat elk jaar 10.000 kratten verdwijnen? Het antwoord op deze vragen, afkomstig van TNT Innight en verzenders Wasco en Kramp, werd gezocht én gevonden met een fieldtest die de toegevoegde waarde van RFID in de nachtdistributie onderzocht. Inmiddels is deze case wereldberoemd, want wie op Google Syntens TNT Innight RFID intoetst, ziet talloze websites in Korea, China en Japan die schrijven over deze case.
Wat eraan vooraf ging
TNT Innight, specialist in nachtdistributie, zorgt ervoor dat producten die aan het einde van de middag worden verzonden, nog voor het krieken van de dag op de plaats van bestemming worden afgeleverd. Tijdige levering is essentieel voor de verzenders want het zijn vaak onderdelen die de klant snel nodig heeft om storingen te kunnen verhelpen. Om nog betere service te kunnen verlenen, wilde TNT de keten transparanter maken: waar gaat het soms mis? Wat zijn de bottlenecks? TNT Innight was benieuwd wat de toegevoegde waarde zou kunnen zijn van RFID in de logistieke keten.
Opdrachtgevers van TNT Innight zijn de bedrijven Wasco en Kramp, leveranciers van respectievelijk trekkeronderdelen voor de landbouw en onderdelen voor CV-ketels. Voor verzending van hun onderdelen schakelen zij TNT Innight in, die de artikelen verzamelt (hub) en vervolgens voor de bezorging bij de klanten gebruik maakt van de diensten van DVG Transport en Delta Logistiek.
Wasco en Kramp zagen zich geconfronteerd met een ander probleem. Elk jaar verdwenen na aflevering van de producten, zo'n 10.000 lege kratten waarin de producten vervoerd werden. Dat vormde een behoorlijke kostenpost.
De aanpak
Onder het mom 'niet praten maar doen' is een fieldtest opgezet om de toegevoegde waarde van RFID in de nachtdistributie te onderzoeken, zowel voor de logistieke keten als geheel als voor individuele ondernemers. Met de test wilden de deelnemende bedrijven onderzoeken of RFID een succesvolle businesscase is voor de logistieke keten.
Kratten met producten van de opdrachtgever zijn voorzien van RFID-tags en op strategische plaatsen zijn RFID-scanpoorten geïnstalleerd. Zo kunnen de kratten worden gevolgd (Waar bevinden de kratten zich? Wanneer kan de opdrachtgever ze terugverwachten?). Zodra kratten op een bepaalde locatie arriveren of vertrekken, krijgt de opdrachtgever een melding.
Aan de RFID-fieldtest werkten naast de ketenpartners, ook technische partners en ondersteunende bedrijven mee die niet tot de keten behoren, zoals Syntens en AIDC-consultants. De fieldtest leverde een aantal ketenpartijen een interessante businesscase op.
De resultaten van de fieldtest
- RFID zorgt voor transparantie: deelnemers aan de keten, opdrachtgevers en vervoerders, hebben voortdurend inzicht in waar producten die worden vervoerd in kratten, zich bevinden
- De historie van de krat is eenvoudig te volgen. Dit zorgt voor goede track en tracibility die van meerwaarde is voor het proces
- Bijsturingmogelijkheden: opdrachtgevers en vervoerders kunnen zien waar een krat volgens planning had moeten zijn. Bij afwijkingen kunnen ze tijdig ingrijpen waardoor ze bijvoorbeeld vertragingen kunnen voorkomen; een cruciaal gegeven in de verzending van service-onderdelen
- Efficiënter werkproces: kratten die een bedrijf binnenkomen of verlaten, worden in een keer gescand in plaats van stuk voor stuk. Dit levert aanzienlijke tijdwinst op. Bovendien neemt de omloopsnelheid van kratten toe.
- Meer tevreden klanten omdat de betrouwbaarheid van de levering toeneemt.
Meer informatie
Het 
complete verslag van deze case.
Syntens ondersteunt
Syntens heeft, vanuit het project Nederland Digitaal in Verbinding, een aanjagende rol in het project gericht op digitalisering van de transportketen. Doel was het project voor individuele deelnemende ondernemers en voor de keten als geheel te laten slagen. Door de helikopterview van Syntens konden knelpunten gecoördineerd worden opgelost.