Scheepsbouw Nederland pakt faalkosten aan

Auteur: Jolande Oostveen-VisserBewaar als pdfPrintStuur door

Brancheorganisatie Scheepsbouw Nederland vertegenwoordigt de belangen van zowel scheepswerven als hun toeleveranciers. Samen met de leden is Marnix Krikke het er over eens dat er winst kan worden geboekt met integraal samenwerken en daarom doet men mee aan het brancheprogramma van Nederland Digitaal in Verbinding (NDiV).

Met hulp van NDiV wil men digitale gegevensoverdracht in de keten effectiever laten verlopen. Om de hele keten op dezelfde manier te laten werken wordt een universele informatieadapter en een 3D configurator ontwikkeld. Een schip is een ruimtekritisch object. Kleine wijzigingen in tekeningen of bestekken hebben vaak grote gevolgen voor (systeem)leveranciers.

Aan een 3D model kan een Bill Of Material (BOM) worden ontleend en vervolgens een planning. Hiermee kan het bouwproces nagebootst (gesimuleerd) worden. Naast de technische kant, digitale gegevensuitwisseling via ICT, is het ook belangrijk dat er aandacht wordt besteed aan de sociale kant van integraal samenwerken. Medewerkers moeten op weg geholpen worden met de nieuwe werkwijze.

Het NDiV-brancheprogramma werkt ook aan randvoorwaarden, waardoor ondernemingen zelfstandig stappen kunnen ondernemen om effectiever samen te werken.

Wat levert digitaal samenwerken ondernemers op?

  • Verkorten doorlooptijd met 15%
  • Risicobeperking van de faalkosten
  • MKB-bedrijven kunnen beter aansluiten bij grotere ondernemingen in de maritieme sector


Het NDiV project met Scheepsbouw Nederland sluit aan bij het Maritiem Innovatie Programma (MIP) integraal samenwerken. Het MIP richt zich daarbij met name op de grotere bedrijven, terwijl de focus van het MKB-brancheprogramma ligt op het MKB.

www.scheepsbouw.nl
www.syntens.nl

Terug naar overzicht
RFID

Nieuwe verbinding, nieuwe business.

088 444 0 222, info@syntens.nl, www.syntens.nl