Haven van Stein groeit door samenwerking
Na een bedrijfsscan van Syntens besloten de transportbedrijven Wessem Port en Meulenberg Transport in 2004 samen te gaan werken in de haven van Stein. Sindsdien gaat het hard. Haven Stein heeft alles om zich te ontwikkelen tot een belangrijk regionaal overslagcentrum.
Regionaal Knooppunt
Tot enkele jaren geleden werd de haven van Stein alleen gebruikt voor de overslag van bulkgoederen. Maar door samenwerking tussen twee logistieke ondernemers ontwikkelt de haven zich tot een regionaal knooppunt voor vervoer over water, spoor en weg.
Samenwerkingsverband
Container Terminal Stein is een joint venture van Wessem Port Services en Meulenberg Transport. Wessem Port Services is gericht op overslag van bulk- en stukgoederen en het bijbehorende transport over water en spoor. De specialiteit van Meulenberg Transport is zeecontainervervoer over de weg en warehousing. Door samen te werken in de joint venture Container Terminal Stein kunnen ze nu twintig miljoen klanten bedienen.
Verhoogde capaciteit door innovatie
Om samen een joint venture aan te gaan is onderling vertrouwen belangrijk. De combinatie Wessem-Meulenberg blinkt daarin uit en dat levert veel op. Sinds Wessem en Meulenberg in 2004 begonnen samen te werken kan Wessem klanten nu ook intermodaal containervervoer bieden. Bovendien heeft Wessem gegarandeerd klanten voor de dure multifunctionele kraan. Meulenberg is door de samenwerking verzekerd van transportcapaciteit.
Bedrijfsscan toont enorme kansen
Ondernemer Wil Meulenberg kwam via Transport- en Logistiek Nederland (TLN) bij Syntensadviseur Steffen de Lange terecht. Meulenberg vroeg zich af of het zin had. Hij dacht dat zijn goed draaiende familiebedrijf de zaakjes wel op orde had. Maar toen De Lange een bedrijfsscan maakte kwam aan het licht dat er veel meer omzet te halen was uit een joint venture met Wessem Port. De Lange: “Meulenberg en Wessem vullen elkaar aan op een manier zoals je maar zelden ziet.” Het gaat bij hen om value added logistics, maar bovenal om vruchtbare samenwerking.
Spoorlijn naar de haven
Door een succesvolle lobby heeft de provincie het beleidsplan aangepast. Maastricht is zelfs enthousiast geworden en overweegt een naburige spoorlijn uit te breiden ten gunste van de haven en mogelijke warehousingactiviteiten.
Directeuren Meulenberg en Dols zijn er klaar voor: “We zijn nu bezig de markt te overtuigen van de vele mogelijkheden hier. Het spreekt erg tot de verbeelding dat we via deze haven twintig miljoen consumenten kunnen bereiken.”